Pourquoi le moteur démarre-t-il en douceur ?

Le démarrage progressif signifie que la tension du moteur est progressivement augmentée de zéro à la tension nominale, de sorte que le courant de démarrage du moteur pendant le processus de démarrage passe d'un courant d'impulsion de surcharge incontrôlable à contrôlable.Et la taille du courant de démarrage peut être ajustée selon les besoins.Il n'y a pas de couple d'impact dans l'ensemble du processus de démarrage du moteur, mais un démarrage et un fonctionnement en douceur.

Dangers du démarrage direct

1. Provoquer des fluctuations de tension du réseau

Lorsque le moteur à courant alternatif est directement démarré à pleine tension, le courant de démarrage atteindra 4 à 7 fois le courant nominal.Lorsque la capacité du moteur est relativement importante, le courant de démarrage provoquera une chute brutale de la tension du réseau, affectant le fonctionnement normal des autres équipements du même réseau.

Pendant le démarrage progressif, le courant de démarrage est généralement de 2 à 3 fois le courant nominal et le taux de fluctuation de la tension du réseau est généralement inférieur à 10 %, ce qui a très peu d'impact sur les autres équipements.

2. Impact sur le réseau

L'impact sur le réseau électrique se manifeste principalement sous deux aspects :

1) L'impact du courant important directement démarré par le très gros moteur sur le réseau électrique est presque similaire à l'impact d'un court-circuit triphasé sur le réseau électrique, qui provoque souvent une oscillation de puissance et rend le réseau électrique instable.

2) Le courant de démarrage contient un grand nombre d'harmoniques d'ordre élevé, ce qui provoquera une résonance à haute fréquence avec les paramètres du circuit du réseau électrique, entraînant des défauts tels qu'un dysfonctionnement de la protection du relais et une défaillance du contrôle automatique.

Le courant de démarrage est considérablement réduit pendant le démarrage progressif et les effets ci-dessus peuvent être complètement éliminés.

3. Endommager l'isolation du moteur

Fabricant de courant alternatif à démarrage progressif -XiChiElectric

2) La force mécanique générée par le courant élevé provoque le frottement des fils les uns contre les autres, ce qui réduit la durée de vie de l'isolation.

3) La gigue des contacts lorsque l'interrupteur haute tension est fermé va générer une surtension de fonctionnement sur l'enroulement du stator du moteur, atteignant parfois plus de 5 fois la tension appliquée.Une surtension aussi élevée endommagera gravement l'isolation du moteur.

Pendant le démarrage progressif, le courant maximum est réduit d'environ la moitié et la génération de chaleur instantanée n'est que d'environ 1/4 de celle du démarrage direct, et la durée de vie de l'isolation sera considérablement prolongée ;lors du démarrage progressif, la tension aux bornes du moteur peut être ajustée à partir de zéro, ce qui peut complètement éviter les dommages dus aux surtensions.

4. Les dommages de l'alimentation électrique au moteur

Le courant important produit un impact important sur la bobine du stator et la barre de la cage d'écureuil du rotor du moteur, ce qui entraînera des défaillances telles qu'un serrage lâche, une déformation de la bobine et une rupture de la barre de la cage d'écureuil.

Pendant le démarrage progressif, la force d'impact est considérablement réduite en raison du faible courant maximal.

5. Dommages aux équipements mécaniques

Le couple de démarrage du démarrage direct à pleine pression est environ le double du couple nominal.Un couple aussi important est soudainement ajouté à l'équipement mécanique statique, ce qui accélérera l'usure des engrenages et même le battement des dents, accélérera l'usure de la courroie et même cassera la courroie, et accélérera les pales du ventilateur.Fatigue ou même lames cassées et ainsi de suite.

Le couple de démarrage progressif ne dépassera pas le couple nominal et les inconvénients ci-dessus peuvent être complètement surmontés.

Inévitabilité du démarreur progressif automatique

Le moteur asynchrone triphasé est le plus couramment utilisé en ingénierie.En raison de ses caractéristiques de démarrage du moteur, ces moteurs sont directement connectés au système d'alimentation pour démarrer (démarrage dur), ce qui générera un courant de surtension (impulsion) aussi élevé que 5 à 7 fois le courant nominal du moteur, ce qui rend Surcharge de système d'alimentation et appareillage connectés en série.D'autre part, le démarrage direct produit également un couple de pointe plus élevé.Ce type d'impact affectera non seulement le moteur d'entraînement, mais endommagera également le dispositif mécanique et affectera également le fonctionnement normal d'autres équipements électriques connectés au même réseau électrique.

La naissance du démarreur progressif électronique de moteur asynchrone à cage d'écureuil résout ce problème.Il peut non seulement modifier les caractéristiques de démarrage du moteur pour protéger le système de traînée, mais également assurer le démarrage fiable du moteur et réduire l'impact du démarrage.Par conséquent, avec le développement rapide de la technologie de l'électronique de puissance, les démarreurs progressifs intelligents seront plus largement utilisés.

Comment fonctionne une climatisation à démarrage progressif ?

Le démarreur progressif utilise un thyristor parallèle triphasé comme régulateur de tension, qui est connecté entre l'alimentation et le stator du moteur.Un tel circuit ressemble à un circuit redresseur en pont triphasé entièrement contrôlé.Lorsque le démarreur progressif est utilisé pour démarrer le moteur, la tension de sortie du thyristor augmente progressivement et le moteur accélère progressivement jusqu'à ce que le thyristor soit complètement allumé, et le moteur fonctionne sur les caractéristiques mécaniques de la tension nominale pour obtenir un démarrage en douceur, réduire le courant de démarrage et éviter le déclenchement de surintensité de démarrage.Lorsque le moteur atteint la vitesse nominale, le processus de démarrage est terminé et le démarreur progressif remplace automatiquement le thyristor qui a terminé la tâche par un contacteur de dérivation pour fournir la tension nominale pour le fonctionnement normal du moteur afin de réduire la perte de chaleur du thyristor et prolonger la durée de vie du démarreur progressif.Améliorez son efficacité de travail et faites en sorte que le réseau électrique évite la pollution harmonique.Le démarreur progressif fournit également une fonction d'arrêt progressif.L'arrêt progressif est l'opposé du processus de démarrage progressif.La tension diminue progressivement et la vitesse tombe progressivement à zéro pour éviter le choc de couple provoqué par l'arrêt libre.

Fonctions de démarrage progressif du moteur électrique

1. Pas de courant d'appel.Lorsque le démarreur progressif démarre le moteur, en augmentant progressivement l'angle de conduction du thyristor, le courant de démarrage du moteur augmente linéairement de zéro à la valeur de consigne.

2. Démarrage à courant constant.Le démarreur progressif peut introduire un contrôle en boucle fermée du courant, de sorte que le moteur puisse maintenir un courant constant pendant le processus de démarrage et assurer le démarrage en douceur du moteur.

3. Selon l'état de charge et les caractéristiques de protection du relais du réseau électrique, il peut être librement ajusté du courant continu au meilleur courant de démarrage.

4. Réduisez le courant de démarrage du moteur, réduisez la capacité de distribution d'énergie et évitez d'investir dans l'expansion de la capacité.

5. Réduisez les contraintes mécaniques de démarrage et prolongez la durée de vie du moteur et des équipements associés.

6. Les paramètres de démarrage peuvent être ajustés en fonction de la charge pour obtenir le meilleur effet de démarrage.

7. Une variété de modes de démarrage et de fonctions de protection sont disponibles, ce qui facilite l'amélioration du processus et la protection de l'équipement.

8. Le terminal de contrôle externe unique peut facilement réaliser un contrôle à distance ou un contrôle automatique.

9. Clavier d'affichage ouvert entièrement numérique, flexible et facile à utiliser et à régler.

10. Système de contrôle à microprocesseur hautement intégré avec des performances fiables.

11. Le commutateur AC sans contact à courant élevé a une régulation de tension continue, une large plage de régulation de tension et une forte capacité de surcharge.