Dispositif de démarrage progressif du moteur 10kV pour broyeur vertical

Aperçu du projet de démarrage progressif du broyeur à rouleaux :

Client : une usine de céramique
Industrie : Chimie

Type de charge : broyeur à rouleaux vertical

Le broyeur à rouleaux vertical est un équipement de broyage qui intègre le concassage fin, le séchage, le broyage, la sélection de poudre et le transport.Il est largement utilisé dans le broyage et le broyage ultra-fin de divers matériaux solides dans le ciment, les matériaux de construction, l'énergie électrique, la métallurgie, l'industrie chimique, les minéraux non métalliques et d'autres industries.

Modèle de démarreur progressif : CMV-710-10 (classe de tension : 10kV, puissance : 710kW)

Démarreur progressif série CMV est utilisé pour le démarrage, le contrôle, la protection et l'arrêt progressif des moteurs asynchrones et synchrones à courant alternatif à cage d'écureuil à tension triphasée 3kV, 6kV, 10kV.

Paramétrage du démarreur progressif :

Tension de démarrage : 40 %

Limite de courant multiple : 350%Ie

Temps de démarrage : 10s

Démarreur progressif haute tension CMV Caractéristiques de performance

• Plusieurs modes de déclenchement

La combinaison de la fibre optique monophasée et de la technologie de déclenchement électromagnétique multipoint réalise l'isolation entre la détection de déclenchement du thyristor haute tension et la boucle de contrôle basse tension, qui est sûre et fiable.

• Interfaces de communication multiples
  

Équipé d'une interface de communication RS-485 et d'un protocole de communication Modbus standard, il peut communiquer avec l'ordinateur hôte ou le centre de contrôle centralisé.

• Interface homme-machine conviviale

Système d'affichage à cristaux liquides ou à écran tactile, interface de fonctionnement conviviale.

• Plusieurs méthodes de contrôle

Ajuster en fonction des caractéristiques de charge pour répondre aux exigences des conditions de travail sur site.

• Conception redondante

D'une grande fiabilité, l'appareil est équipé d'un contacteur sous vide pouvant démarrer directement le moteur.En cas de défaut, le contacteur sous vide est utilisé pour démarrer directement le moteur afin d'assurer la continuité de la production.

• Anti-ingérence

Toutes les cartes de circuits imprimés ont subi des expériences de compatibilité électromagnétique EMC strictes, de vieillissement à haute et basse température, afin d'avoir une capacité anti-interférence élevée.

• Conception brevetée du radiateur

Il améliore considérablement l'efficacité de dissipation thermique du radiateur, assure l'utilisation sûre du thyristor et prolonge la durée de vie de l'équipement.

• Conception et fabrication standardisées

La qualité fiable, la conception, la production et le processus de livraison sont strictement conformes aux normes IS09001.

• Fonction de surveillance de la communication à distance

Fonction de communication Modbus pour réaliser la surveillance à distance et le contrôle marche-arrêt.L'état de fonctionnement et les paramètres de fonctionnement du moteur peuvent être visualisés via le système d'arrière-plan correspondant.

Brève description de 3-Méthode de démarrage du moteur à courant alternatif

En raison de sa structure simple, de son fonctionnement fiable, de sa maintenance pratique et de son faible prix, les moteurs à courant alternatif triphasés sont largement utilisés dans la puissance mécanique de la production d'entraînements électriques et sont largement utilisés dans les machines, l'industrie chimique, les industries textiles et pétrochimiques.

Lorsque le moteur est démarré directement sous tension constante, le courant de démarrage est d'environ 4 à 7 fois le courant nominal.Étant donné que la vitesse doit passer de 0 à la vitesse nominale en très peu de temps, cela provoquera un choc lors du processus de démarrage, ce qui entraînera facilement une usure ou même des dommages au mécanisme de transmission.Dans le même temps, sous l'impact du courant important au moment du démarrage, la tension du réseau est amenée à chuter, ce qui affecte le fonctionnement normal des autres équipements du réseau.En raison de la réduction de tension, le moteur lui-même est difficile à démarrer, ce qui entraîne le calage du moteur et peut griller le moteur dans les cas graves.

Par conséquent, comment réduire l'impact important du courant du démarrage instantané du moteur asynchrone est le principal problème dans le fonctionnement du moteur.À cette fin, nous devons essayer d'améliorer la méthode de démarrage du moteur, afin que le moteur puisse démarrer en douceur, il existe donc différentes méthodes de démarrage à limitation de courant.

Caractéristiques du démarrage progressif

1. Démarrage en douceur, pas de courant d'appel.Lors du démarrage du moteur, le démarreur progressif modifie progressivement l'angle de conduction du thyristor, de sorte que le courant de démarrage du moteur augmente progressivement de zéro à la valeur maximale.L'ensemble du processus se déroule sans heurts, la fiabilité de l'alimentation du moteur est élevée, le couple d'impact sur la charge mécanique est réduit, l'impact sur le moteur lui-même est faible et la durée de vie du moteur et de l'ensemble de l'équipement est prolongée.

2. Il peut réaliser une décélération en douceur jusqu'à l'arrêt, c'est-à-dire qu'il a la fonction d'arrêt en douceur.Il peut surmonter les inconvénients d'une panne de courant soudaine sur la partie mécanique de l'équipement et prolonger la durée de vie de l'équipement.

3. Différents paramètres du démarreur progressif sont réglables.Il peut être sélectionné en fonction des caractéristiques de charge et des caractéristiques du réseau pour s'adapter au meilleur état.

Méthode traditionnelle de démarrage du moteur

1. La résistance de la chaîne du stator commence

   Lorsque le moteur démarre, une résistance est connectée en série dans le circuit triphasé du stator, de sorte que la tension appliquée à l'enroulement du moteur est inférieure à la tension du réseau.Après le démarrage, la résistance est court-circuitée et le moteur tourne à la tension nominale.Cette méthode s'applique aux moteurs basse tension.L'inconvénient de cette méthode est que le couple de démarrage diminue avec la relation au carré de la tension du stator, et parce qu'il s'agit d'un démarrage pas à pas, les caractéristiques de démarrage ne sont pas lisses, il ne convient donc qu'à vide ou léger -Charger les occasions de départ.L'énergie est importante et ne convient pas aux moteurs fréquemment démarrés.Cet appareil nécessite un démarrage de rechargement, donc cette méthode n'est pas disponible.

2. Y/△ début

   En fonctionnement normal, la charge n'a pas d'exigences strictes sur le couple de démarrage du moteur, et le courant de démarrage du moteur doit être limité, et le moteur asynchrone à cage d'écureuil dont l'enroulement du stator est connecté dans un triangle peut être démarré par Y/ △.Lors du démarrage, connectez le stator en forme d'étoile, puis changez-le en triangle lorsque le moteur est proche de la vitesse nominale.Le moteur est connecté en étoile et le courant de démarrage n'est que de 1/3 de la connexion en triangle d'origine.Y/△ est un démarrage abaisseur, qui est réalisé au détriment de la puissance en échange d'une basse tension.Le principal inconvénient est que lorsque le démarrage est commuté d'une connexion en étoile à une connexion en triangle, il y aura d'importantes fluctuations de courant secondaire et de couple, ce qui provoquera facilement des contraintes mécaniques et électriques et entraînera une panne.Cette méthode ne s'applique pas à cet appareil.

3. Démarrage de l'autotransformateur

   Le démarrage par autotransformateur convient aussi bien aux moteurs couplés en triangle en fonctionnement normal qu'au démarrage électrique couplé en étoile.Lors du démarrage, réduisez d'abord la tension du stator du moteur via l'autotransformateur triphasé, puis coupez l'autotransformateur après avoir commencé à rétablir la tension du stator du moteur à la valeur nominale.Le rapport de transformation de l'autotransformateur est réglable dans une certaine plage, mais sa série limitée de rapports de transformation de la tension de sortie limite le choix du courant de démarrage idéal et le coût de l'autotransformateur est élevé.

Comparaison du démarrage progressif et du démarrage traditionnel du moteur

Comment commander

Veuillez fournir les informations suivantes lors de la commande :

• Condition d'alimentation supérieure

• Modèle de moteur, puissance nominale, tension nominale, courant nominal, vitesse nominale

• Type de charge de traînée du moteur (ventilateur, pompe à eau, etc.)

• Câblage d'entrée et de sortie des équipements

• État de la position d'installation, couleur de l'armoire

• Environnement d'utilisation de l'équipement

Clients en plateau, haute altitude (>2000m), grand froid (<-15℃), haute température (>+50℃), forte pollution par brouillard salin et zones à forte humidité, veuillez expliquer à l'avance

Remarque : Si vous avez d'autres exigences particulières (telles que l'augmentation du niveau de protection), veuillez nous contacter.